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ZIC CVTF-MULTI es un fluido de transmisión consistema CVT (Transmisión Variable Continua), que puede aplicarse para una amplia gama de vehículos  en sus diversos modelos, con dicho sistema de transmisión. 

ZIC CVTF-MULTI es sintético al 100%. Proporciona una excelente lubricación integral y protección uniforme de componentes críticos de transmisión CVT.

Características generales

• Excelente lubricación para un funcionamiento silencioso y de cambios suaves.

• Proporciona la mejor protección contra el desgaste.

• Excede y supera el estándar requerido por :

MB 236.2(CVT28); BMW/MINI EZL799; ELX 799A; ZF CVT V1; VW / AUDI

TL 52180, G052180/516; RENAULT ELFMATIC NS-2; GM / SATURN /

OPEL DEX CVT, CVTF I-GREEN2; FORD / MERCURY MERCON C, CVTF 30,

CVT 23; CHRYSLER / DOGGE / JEEP CVTF +4;  NS-2, MOPAR CVT 4, 

Hyundai / Kia SP3, SP-CVT1; TOYOTA / LEXUS CVTF TC/FE; HONDA 

HMMFHCF-2; NISSAN NS-1-2-3; MITSUBISHI DIAQUEEN J1-J4, SP3; 

MAZDA CVT 3320; DAIHATSU AMIX CVTF-DFE / DC; SUBARU CVTF NS-2, 

LINERTRONIC, CV-30, K0425Y0710, I-E-CVTF; SUZUKI CVTF GREEN 1/2, TC, NS-2, 3320 , SHELL  GREEN 1V.

Especificación Técnica   

Estado físico : Líquido

Color : Rojo 

Olor : Aceite suave, Lubricante

Punto de congelación : -49

Punto de inflamación: 200℃.

Viscosidad: Cinemática (40°cC)   : 31.75

Viscosidad: Cinemática (100°cC)   : 6.857

Índice de Viscosidad : 181

TAN, mgKOH/g : 1.75

Brookfield Viscosity, cP, - 40°C : 11000

Densidad,  g/cm3/ : 0.8535

Total Base Número (TBN) : 5.75